临沂期货公司总经理刘洋表示,目前国内橡胶现货市场价格已跌至去年年末的价格水平,低价难寻,但是期货价格跌至15600元/吨左右时会出现反弹行情,后期供给将会有所增加。同时,橡胶成本的走高也会给橡胶期价带来一定的支撑,尤其是沪胶,属于农产品中的走势最强的品种之一。

不过,鉴于目前期价对于下游需求相对不利,尤其是现货市场的整体活跃度下降,导致下游需求的疲弱会明显抑制沪胶价格的上涨空间。刘洋认为,只有沪胶价格企稳,期价才会出现趋势性反弹。另外,由于今年胶价处于高位,并且下游利润被压缩,故对轮胎开工和轮胎开工均产生明显的影响。此外,由于目前产业链各方处于亏损状态,以进口加工的帘子布等产品为主的帘子布产品仍处在持续亏损状态。因此,未来胶价有继续下探的可能。

据中国证券报记者了解,山东地区某轮胎企业表示,受下游市场需求疲弱的影响,去年冬季轮胎企业的销售量比往年下降了近20%。之所以一季度轮胎企业利润下滑,原因在于利润微薄,亏损状态并不明显。

上海某轮胎企业人士告诉记者,由于去年轮胎行业持续景气,轮胎生产利润增长明显,受外盘、期货盘价格上涨和国内期现货行情共振,企业的出货量较去年增加。不过,由于今年宏观调控加强,再加上传统轮胎企业效益不佳,以及各地限购政策的影响,多数轮胎企业今年三季度出现了大幅亏损。

据了解,今年轮胎生产受到的影响也比较大。在轮胎开工率低的时候,轮胎企业的成品库存堆积严重,一季度的轮胎库存增加了超过50%。在这样的情况下,轮胎企业只能通过开高价逐步消耗库存。

轮胎企业的盈利状况并没有受到新冠肺炎疫情的影响。轮胎生产企业对于利润方面并不乐观。记者走访了解到,产能方面,2020年全国全钢胎企业实现利润总额为375.72亿元,较2020年下降了21.20%。产能方面,2019年全国全钢胎企业共实现利润总额为69.19亿元,较2020年下降了5.80%。新冠肺炎疫情对于轮胎企业开工的影响相对较小,开工率维持在90%以上,但2020年受疫情影响,轮胎企业开工率在10-12月出现下滑。

记者注意到,现在大多数橡胶加工企业都已经处于停工停产的状态。有的橡胶加工企业开工率在90%左右,部分企业已经处于停工停产的状态。面对这样的局面,下游企业资金流紧张,囤货意愿不强,甚至出现了囤积的囤货。

部分轮胎厂的库存较高,在进入4月后,往年的7-8月往往是橡胶的消费旺季,而现在库存堆积的情况却令轮胎厂难产,短期内不利于胶价的上行。目前,部分轮胎企业已经出现明显的亏损。

对于上述企业人士表示,轮胎厂也难以稳定生产,开工率将出现较大幅度的下滑,直到春节前半个月才可能会好转。

当前,天然橡胶原料价格上涨,轮胎的利润受到挤压。在上游原材料价格上涨的压力下,不少企业表示面临原料价格上涨的压力。

据了解,自1月下旬以来,轮胎厂利润节节攀升。据相关数据显示,轮胎厂平均利润为49.73元/公斤,较春节前的59.76元/公斤大幅上涨了27.74元/公斤,涨幅达64.64%。

然而,随着下游企业复工复产,轮胎厂开工率却并没有出现明显的下降。