郑州甲醇燃料油期权交易首日暴涨7%,这主要是受到了一系列消息的推动。

2月5日,消息面:2月6日,最新消息称,近日国家统计局发布了2019年1-2月份的全国CPI。数据显示,在春节期间,全国CPI涨幅比去年同期高出2.8%,处于3%以上。目前为止,CPI整体处于6%以下的水平,不过2月6日上调了0.7个百分点,触及3%的历史新高。

市场人士称,受节后原料的紧缺,甲醇期权上市首日整体表现较差。截至2月5日,CCI进口甲醇价格指数报490.3点,较1月底下跌1.9%,进口成本为 490.4元/吨,较1月底下跌40.7元/吨;CFR东南亚甲醇价格指数报1049.6点,较1月底下跌17.7点,进口成本为1954.1元/吨,较1月底下跌193.7点,进口成本为2465.2元/吨,较1月底下跌264.4元/吨。

市场人士表示,春节假期过后,现货价格仍然处在下跌通道中,市场价格波动较大,且多数地区和区域存在较强的负相关性。近日原油价格、甲醇价格、PTA价格下跌,对于化工品期货而言,上涨更加容易。

春节假期过后,首日,甲醇期货涨停,主力1909合约报收2322元/吨,较1月底下跌38.2点,跌幅为2.36%。同时,郑醇期货价格下跌1.73%,盘中一度触及2384元/吨。

随着甲醇期货期权上市,市场参与者对甲醇期权的交易需求提升。截至目前,国内甲醇期权上市首日交易共计100多个品种,包括甲醇期货、甲醇期权、甲醇期货期权及 [2](新华指数、恒生指数、恒生指数、大商所国际盘期货期权等)。

交易冷淡之际,交易商多逢低补仓,补仓多单促使价格持续上涨,从而推动期权价格持续上涨。目前来看,主力合约2105为1月合约,价格在2300点左右,较节前上涨50点左右。目前2105 /2105主力合约的看跌期权执行价在2350点左右,较节前上涨120点左右。

库存压力缓解

进入1月份以来,甲醇港口库存持续攀升,屡创新高。据统计,1月2日当周,甲醇港口总库存量为93.8万吨,较节前增加34.8万吨。由于1月4日甲醇生产企业装置停车检修,加上部分甲醇生产装置负荷较低,甲醇港口库存量处于高位。

截至2月11日当周,沿海港口宁波港口库存量为37.6万吨,较节前增加1.3万吨。而库存大幅攀升主要源于受马瑞装置意外停车影响,部分甲醇生产企业处于停产检修状态,而部分甲醇生产企业由于自身装置故障停车检修,导致短期内没有开车计划,港口库存量明显回升。据统计,截至2月11日当周,江苏港口库存量为65.6万吨,较节前增加7.2万吨。但目前港口库存仍维持在高位,据统计,截至2月11日当周,江苏港口库存为34.2万吨,较节前增加7.3万吨。

近期甲醇价格受政策等因素影响,大幅下跌。甲醇期货价格下跌和市场的悲观情绪有一定的关系。因此,预计甲醇市场中短期仍维持弱势振荡走势,但是中长期看,后期甲醇将呈现明显上涨趋势。

尿素企业开工率降低

尿素企业开工率下降主要受

据统计,截止2月7日当周,全国样本企业开工率为65%,较节前下降6个百分点。