大豆二期货最新消息(大豆期货新闻)

近期大豆供应宽松,加之美元走强,引发大宗商品价格下降,而我国大豆和豆粕的需求也因为大豆进口下降,豆粕供应却增加。加上棕榈油进口减少,巴西大豆开始陆续上市,国内大豆及豆粕价格低迷,这也使得国内大豆进口量增加。不过,随着中美贸易关系的缓和,预计后期大豆价格上涨的空间不大。同时,中国对进口大豆以及玉米等农产品进行一定的补充,使得大豆进口量增加,也使得国内大豆及豆粕库存增加。

分析师预计,2019/20年度我国大豆进口量将增加至900万吨,比上年度增加360万吨。这一数字虽然略低于上年度的2950万吨,但是同比增加393万吨,相当于增加357万吨。

豆粕减产的预期减弱

今年上半年,巴西大豆种植面积在创纪录的1130万公顷之后,有所下降。但是今年一季度,巴西大豆已经种植完成了413万公顷,相比之下,上年同期减少了169万公顷,总产量减少了38%。受新冠肺炎疫情影响,阿根廷大豆收割也被延后。

6月26日,巴西国家商品供应公司(Conab)宣布,从7月31日开始,暂停经国家出口商投标的合同,同时停止了涉及到出口商的订单,转而调减了近170万吨大豆的出口量。

由于最近几天国内大豆压榨量减少了200万吨,这使得本月大豆进口量大幅度增加。由于中国对豆粕和豆油的进口增大,7月中国对豆粕和豆油的进口量,在7月可能增加200万吨左右。

目前美国大豆进入生长期,而美国大豆产区因干旱和洪涝影响播种进度,截至7月底的大豆播种进度为15%,低于一周前的15%,也低于去年同期的15%。

对于豆粕的需求增大,因为种植效益好、成本低,并且有豆粕作为饲料的豆粕替代品。因此,8月底以来,国内大豆和豆粕期货价格开始反弹,这也给豆粕期货价格带来了一定的支撑作用。

但是,随着中美贸易关系的缓和,市场乐观预期将在下半年出现,这将使得美豆和豆粕价格上涨。

棕榈油减产

由于印尼限制棕榈油出口,印度买船、船只和出口商正在等待中国买家采购马来西亚棕榈油。根据船期统计,船期是7月1日—25日,7月船期为12月15日—25日。从下图可以看出,7月国内的棕榈油进口量为50万吨,比6月的25万吨增加了20万吨,增长了29%,远高于去年同期的26万吨。

从供应方面看,近期印尼马来7月棕榈油产量处于持续增长的状态,截至7月11日,产量为217万吨,比6月的171万吨增加了15万吨,增长了62%。国内方面,由于7月末MPOB数据调整将近40%,市场对于马来西亚产量变化的预期也在发生变化。马来西亚8月产量189万吨,高于7月的191万吨,但是低于7月的182万吨,因为受到厄尔尼诺现象的影响,马来8月毛棕榈油产量比7月的201万吨增加了17%。8月出口下降了10%,因此本月出口量出现了季节性的下滑,从7月1日开始,马来西亚棕榈油库存开始下滑,加上此前印尼限电的影响,棕榈油出口可能会进一步下滑。

豆油累库

由于7月中旬美豆天气炒作结束,市场对于美豆产区天气情况的预期出现转变,美豆库存止跌回升。