今天国内原油价格大幅下跌,也间接对国内的燃油期货价格产生了一定的影响。首先从供给端来看,2020年春节前后,国内部分地区疫情扩散,原油减产的消息不断传出,国际油价迅速暴跌,其中2月21日原油价格暴跌逾30%,国内燃油期货价格大幅下跌至13元/吨附近。那么,燃油价格能否维持这么低的价格呢?

分析人士表示,国内燃油现货价格在1500-1500元/吨之间波动,而3月11日华东地区PTA价格小幅上涨至8500元/吨附近,浙江地区PTA价格则是在3820元/吨附近,而从下游情况来看,物流运输成本仍是制约国内燃料油价格的重要因素。

尽管受到国际原油价格大跌影响,3月21日上海原油期货跌停,但国内燃油价格依然在4500元/吨附近徘徊,供需结构没有出现较大改变。不过,航运价格下跌也会令沥青价格下跌,这可能会抑制国内燃油价格。另外,当前全球主要的船燃燃油供应商Fortis Berlin在2020年宣布了100万吨的燃油需求,今年估计的原油需求量可能达到353万吨。

上周末,国际油价暴跌,布伦特原油期货开盘跳空大跌逾3%,盘中一度跌破74.2美元/桶,最低跌至74.5美元/桶,创2016年以来的新低。同日,国际基准油价下挫超3%,美油原油期货一度跌至61.10美元/桶,创2016年10月来新低。

而在前日(3月23日),欧洲、亚洲地区的燃油价格也出现了下跌,其中,韩国、马来西亚燃料油价格下跌幅度较大,下跌超过6%,马来西亚燃料油价格也下跌超过3%,印度燃料油价格也大幅下跌超过4%。不过,2月18日亚洲、欧洲和美洲地区的燃油价格都出现了上涨。其中,在全球主要的船燃市场上,燃料油价格也出现了大幅上涨。

3月18日,美国西德克萨斯中质原油(WTI) 期货价格收于每桶66.12美元,较前一日下跌3.07美元,跌幅9.9%,创2018年以来的新低。

燃油方面,纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格下跌2.21美元,收于每桶67.84美元,跌幅为7.34%,创下自2014年9月27日以来的新低。4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.61美元,收于每桶65.73美元,跌幅为4.6%,创下自去年11月29日以来的新低。

汽油方面,伦敦布伦特原油期货价格在过去一个月内下跌了8%,而国际石油基准油价在1月23日暴跌25%后,今年初有所反弹,一度升至每桶72.28美元的逾三年半高点。

原油、汽油和柴油价格同时下跌,其中,美国柴油价格下跌了约1.6%,而国际原油基准油价下跌了约3.6%,因为需求放缓、OPEC+增加供应、以及豁免了强制减产,石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯等产油国组成的OPEC+联盟,本月同意,将从3月起减产120万桶/日,将OPEC+减产协议延长至4月以后。

期货方面,3月18日,美国纽约商业交易所原油期货价格收于每桶68.63美元,较前一交易日下跌1.19美元,跌幅9.9%,创2019年以来的新低。

美国原油价格方面,3月18日,WTI原油期货价格收于每桶75.98美元,较前一交易日下跌1.11美元,跌幅9.9%,创2019年以来的新低。