现货方面,8月6日,中国石化发布公告称,根据公司研究及相关数据,公司原油期货仓单在8月30日共计47577吨,较去年同期的544196吨增加44968吨,增幅为41%。

此外,8月6日,在美国石油协会(API)发布的数据显示,美国截至8月6日当周API原油库存减少了145.3万桶,预期减少329.5万桶。此外,汽油库存增加了254.4万桶,精炼油库存增加了263万桶。数据公布后,美油短线下行。

随着油价回升至年内高点,上述担忧也随之消退。

与此同时,国内成品油的价格也开始走高。据卓创资讯统计,截至8月6日,92#汽油平均价格为2098元/吨,较8月30日上涨60元/吨;95#汽油平均价格为2386元/吨,较8月30日上涨43元/吨;0#柴油平均价格为3206元/吨,较8月30日上涨16元/吨。

卓创资讯资讯分析师薛娜告诉记者,在供应端,因为国内装置开工率持续下滑,国内汽油供应量相对有所增加,加之气温骤降,下游需求呈现“刚性补库”。同时,随着国际油价的持续上涨,对成品油价格将产生利好支撑。

薛娜表示,在炼厂方面,从近期到8月上旬,受国际油价走高,以及炼厂开工率的下降,国内炼油厂成品油销售压力减轻等影响,国内炼厂成品油价格持续上涨。

今年以来,因市场供需矛盾逐渐加大,中国石化以及中石油等大型炼厂纷纷加大了采购力度,其中中国石化江苏、江苏、浙江、四川、安徽等地炼油厂成品油销售价格均出现了不同程度的上涨,其中,中石油华东地区、华东地区涨幅分别为9.2%、7.2%、5.3%、5.2%、5.6%。

值得注意的是,中国石化华北销售量同比增加了10%,山东、山西、河北等地批发市场批发市场成品油销售价格环比增加了4%。

目前,国内成品油价格已有小幅回升迹象,但部分地区依旧处于“飘红”状态。数据显示,7月16日,我国汽油均价为3179元/吨,较6月24日上涨30元/吨;柴油均价为3177元/吨,较6月24日上涨30元/吨;煤油均价为2134元/吨,较6月24日上涨24元/吨。

“市场需求的上升有两个方面,一是夏季的到来,居民用油热情还是出现了大幅的提升,预计三季度国内汽油市场需求将有所恢复。二是9月中旬即将到来,夏季取暖用油高峰已经来临,届时成品油市场需求有望明显增加。”薛娜说。

值得注意的是,目前,柴油市场的供应量环比回升,虽然四季度“两桶油”加油站的数量环比有所减少,但柴油市场需求却依然旺盛。其中,汽油消费增长的主要原因是由于汽柴油等成品油终端需求的提升。

针对目前市场上汽油供应充足的问题,薛娜提醒投资者,夏季汽油消费旺季已经过去,如果将汽油价格持续上涨归因于市场需求,则需要警惕柴油市场汽油和柴油价格“冲高回落”的风险。

中国原油进口量大增

2019年,中国石油对外依存度达到69%,同比增长14.9%,较2018年提升6个百分点。2019年,中国石油对外依存度为6%,同比增长1.4个百分点。