昨日焦炭2105合约震荡收跌,开盘3352,最高3325,最低3217,收盘3827.5,跌幅-0.19%,总成交量17141手,持仓量46184手。

现货方面:

国内焦炭现货市场弱稳,华北地区焦炭价格小幅上涨,其中山东地区焦炭市场延续下行,其中部分地区焦企 焦炭跌幅较高,下游钢厂采购积极性有所提升,不过近期港口焦炭库存出现回升,后市在焦煤价格连续下跌的情况下,焦炭市场难有独立行情,预计焦炭市场仍将弱势运行。

10月17日淄博地区二级冶金焦市场报价1150-1180元/吨(到厂含税价),较上一交易日持平。准一级冶金焦市场价格报1250-1180元/吨(到厂含税价),较上一交易日持平。准一级冶金焦市场价格报1220-1240元/吨(到厂含税价),较上一交易日持平。

消息面:

6月1日起,为巩固煤炭市场稳定运行,促进煤炭价格在合理区间运行,按照煤炭中长期合同签订、监管部门和煤炭交易中心会员共同履约监管要求,决定自7月1日起至2021年7月31日,全国煤炭日均、日均、日均发运量、产销量、库存量和日均发运量等数据在每个重点时段监测,及时发现市场参与者并向市场发布反映。

此次会议下发的钢铁行业运行情况再度从严,相关部门将及时协调好,采取有力措施,保障行业合理有序发展。

业内人士表示,新一轮的新一轮环保督察已开始,后续的督查将是年内压制煤价的利好。7月份以来,环渤海地区主要港口煤炭库存量回升,自6月17日以来,秦皇岛港煤炭库存量持续攀升。根据调研情况,下一阶段煤炭供给侧改革将持续推进,预计日均发运量在1200万吨以上,日均发运量有望达到1200万吨以上。

焦炭方面,近日国家发改委再次批复《山西省焦煤集团产能置换方案》,将焦煤产能置换方案自2021年7月1日起实施,到2022年底,将形成日产180万吨、同比下降5万吨、同比下降5万吨的焦煤产能,进一步巩固焦煤供需偏紧格局。按照预估,整个2021年焦煤供需均呈宽松格局。

港口库存回升,短期内难以摆脱煤价下行的压力

焦炭方面,近日港口库存快速上升,对于近几个月的期现价格走势也造成了一定影响。上海航运交易所数据显示,截至7月11日,国内主要港口(京唐东港、日照港、连云港、天津港、连云港、日照港、连云港、连云港、镇江港)焦炭库存总量为2217.1万吨,较7月11日增加32.5万吨,增幅为12.11%,而去年同期这一数据为299.9万吨,相较7月11日增加152万吨,增幅为34.38%。

山东某煤炭企业销售负责人表示,近期,受环保检查、安全环保检查、运输车辆超载等影响,部分港口货源紧张,但山东港口煤炭库存量却呈现上升趋势,导致港口焦炭供需形势趋于紧张,导致当前港口焦炭库存量激增。

同花顺(300033)iFinD数据显示,截至7月11日,青岛港焦炭库存为122.2万吨,较上周的121.4万吨增加56.2万吨,增幅为8.5%。此外,国内现货方面,据Mysteel调研,钢厂开工率近期有所提升,本周钢厂家、钢厂开工率均出现回升。