11月5日纽约商品交易所(NYMEX)西德克萨斯中质原油(WTI)12月期货收于每桶59.81美元,涨幅为1.37%,今年以来该合约累计上涨约25%。

11月6日伦敦布伦特(Brent)12月原油期货收于每桶61.89美元,涨幅为2.59%,今年以来该合约累计上涨3%。

值得注意的是,随着油价反弹,三大交易所原油合约都升至历史新高。

据了解,上周末,上海期货交易所(下称上期所)取消了近5500份套保单,意味着期货公司可以用于套期保值和实物交割的原油库存增至逾150万桶,折合原油主力合约1331合约大约251万吨。

现货市场方面,昨日,上海原油期货合约价格涨至662.3元/桶,日涨幅为3.98%,创2016年4月以来新高。

业内人士分析,未来油价上涨对中国石油等石化产业链来说,是长期利好,在2015年11月,中国石油旗下两桶油合约累计涨幅更是超过10%。另外,中石油、中海油等国有炼化企业也都在积极备战。

虽然此次油价上涨不属于中国版的油价涨势,但在这一轮油价大幅上涨的背景下,未来国际石油行业有望享受“拉尼娜”的成果。

“减产”叠加中国原油进口减少

最近几年,油价持续上涨,如同股市从10000点攀升至5000点。原油价格的上涨是从供需关系方面来看的,并非供需关系的影响,而是原油库存的增减,这从原油的库存变化中也可以得到反映。

原油库存的变化,就是个股市值的增减。在2014年12月至2015年5月期间,美国原油库存出现减少,是油价走强的主要原因。

国内经济数据显示,2015年12月工业增加值同比增长6.4%,大幅高于预期的5%。由此,预期经济增速有望出现好转,从而促使油价出现反弹。

不过,从美国的钻井活动情况来看,2015年钻井活动增加至738座,2014年为742座。从数据可以看出,油价在不断上涨,油价上涨压力巨大,市场也很难有提振。

中汽协数据显示,中国11月汽车产量同比增长15%,单月销量同比增长14%。此前的11月汽车产量同比增长4.9%。随着汽车产量不断攀升,汽车销量在2014年11月和2015年11月增速均出现了改善。

从当前的油价来看,虽然未来几个月内油价会有反弹,但在这一轮“大涨”之前,中石油不会再创出新高。

中石油预计原油产量将在今年下半年增加至9000万桶/日,甚至可能更高。此前,沙特宣布其将不再是减产的唯一一个国家。这意味着,供应不足已经成为了全球能源格局中重要的制约因素。

从消息面来看,近期中国宏观经济数据有所好转。官方制造业PMI在荣枯线之上,民营经济数据显示未来制造业景气度依旧。在此背景下,预计中石油的增产行为会有利于油价的反弹。

图为中国天然气进口指数

天然气期货方面,本周初,上海期货交易所沉寂已久的下半年计划气价下半年进行几次下探,这期间天然气期货价格反弹动力也非常强,成为期价反弹的领口。

上周,中石油发布公告称,与上期所合作开展液化天然气LNG现货交易。