,甲醇价格一度创出历史新高,从成本端对甲醇产生较强的支撑。中宇资讯分析师王正认为,除了成本端的支撑,甲醇基本面的变化也对甲醇价格产生较强的支撑。

因甲醇价格在高位,下游产品盈利尚可,甲醛、醋酸、二甲醚等企业利润尚可,再加上国庆节后,国际油价持续上涨,煤制烯烃生产利润较好,进口甲醇成本有所抬升,使得企业生产积极性较高,煤制烯烃利润在成本支撑下维持高位,厂家有挺价的意愿。同时,受原油价格上涨的影响,PTA价格也较强,甲醇生产利润尚可,市场供应充裕,且后期聚烯烃预期支撑,成本端对甲醇价格产生较强的支撑。

在甲醇价格持续下跌之际,烯烃装置利润尚可,但下游产品利润较差,烯烃企业开工率不高,对甲醇需求并未有明显的影响。近期,MTO行业开工率继续回升,MTO装置开工率逐渐回升,MTO装置开工率逐步回升,对甲醇市场供需的改善起到一定的支撑作用。

成本端支撑甲醇价格走高

受原油价格持续走高影响,近期甲醇生产成本支撑甲醇价格走高。在市场预期良好的情况下,甲醇生产成本由于下游产品利润尚可,继续支撑甲醇价格走高。而近期的甲醇生产成本一直保持低位,造成甲醇价格持续走高,预计后期成本端对甲醇价格的支撑力度较强。

以PP为例,11月以来,PP和塑料生产成本整体呈下行趋势,但随着下行至10500元/吨附近,PP和塑料的加工利润也有明显提升。加之随着国内外检修装置恢复生产,短期供应将会有所增加,对市场形成支撑。近期,PP和塑料价格走势呈一定的分化,而PP和塑料的价格走势则有较大的差异,由于国内新产能的投产,供应增量有限,导致近期PP和塑料的价格下跌。

截至目前,我国共有35家生产装置检修,涉及产能3991.45万吨,其中检修产能约为3276.79万吨,检修产能为3215.23万吨,检修损失产量约为430.15万吨,损失产量占总损失产量的62.33%。除了检修装置以外,检修损失装置还包括烯烃装置、甲醇装置、PDH装置等,这些装置的损失产量占国内甲醇总损失产量的68.66%。

需求端表现尚可

11月以来,虽然烯烃装置开工率开始回升,但甲醇下游产品利润改善有限,并未出现明显的好转迹象。以PP为例,受制于前期新建装置的投产,装置利润在11月开始出现萎缩。据统计,截至目前,国内已投产甲醇制烯烃装置总产能约为670.57万吨,较10月上旬增加15万吨,同比增加15.60%。

数据显示,截至11月22日当周,国内煤制烯烃装置开工率回升至77.67%,较去年同期增加1.25%,较去年同期增加4.86%,为近三年来同期最高水平。虽然国内煤制烯烃装置的产能规模较大,但整体上处于微利状态,四季度新增装置集中投产,对市场形成一定的支撑。此外,国庆节前为了迎接节后的集中检修,煤制烯烃装置的开工率会出现一定程度的回落。

图为西北地区的甲醇制烯烃装置开工率

虽然开工率的回升令市场对于甲醇的需求增加,但是对甲醇而言,产量并未明显增加,因此当前的市场供应依然充足,进口对于市场的冲击逐渐减弱。