目前,1709合约价格为2414元/吨,价格较前一日上涨80元/吨,日内波动幅度为0.31%。从时间节点来看,01合约价格受制于现货市场供需面,仍处于下行趋势。

由于国内库存偏高,尤其是华东地区港口库存水平较高,国内甲醇现货价格仍偏弱运行,价格相对抗跌。近日,港口地区进口甲醇装置开工率略有提升,供应呈现增加态势。整体来看,虽然“金九银十”到来之际,但下游需求却难有好转,基本处于供过于求状态。

截至9月29日当周,甲醇开工率为69.27%,较上一周下降0.29个百分点。截至9月29日当周,国内甲醇装置开工率为68.31%,较上一周下降0.36个百分点。其中,西北地区开工率为68.58%,较上一周下降0.15个百分点;华北地区开工率为44.88%,较上一周下降0.18个百分点;西北地区开工率为47.76%,较上一周下降0.33个百分点。西北地区开工率方面,截至9月29日当周,国内甲醇装置开工率为74.35%,较上一周下降0.22个百分点;西北地区开工率为43.54%,较上一周下降0.28个百分点。从开工率来看,截至9月29日当周,国内甲醇装置开工率为65.02%,较上一周下降0.63个百分点;西北地区开工率为43.67%,较上一周下降0.22个百分点。

本周沿海地区甲醇库存为123.79万吨,较前一周增加0.10万吨。其中,华东地区库存为22.05万吨,较前一周增加0.91万吨;华南地区库存为39.78万吨,较前一周增加0.77万吨。据卓创资讯不完全统计,截至9月29日当周,国内沿海地区甲醇库存为144.97万吨,较前一周增加0.62万吨。

供应方面,截至9月29日当周,国内甲醇装置开工率为68.41%,较前一周增加0.39个百分点;西北地区装置开工率为63.63%,较前一周增加0.37个百分点。上周沿海地区甲醇库存为34.87万吨,较前一周增加0.55万吨。

截至9月29日当周,国内甲醇装置平均开工率为77.55%,较前一周增加0.79个百分点;西北地区装置平均开工率为88.73%,较前一周增加0.68个百分点。目前国际市场甲醇现货价格较前期大幅上涨,OPEC6月会议推迟至9月30日举行,预计国际油价存在进一步上涨预期,打压甲醇期价。不过,甲醇短期内供应过剩仍存,下游整体开工率相对稳定,预计后期甲醇进口量将维持在高位,供应压力仍存。

截至9月29日当周,国内甲醇港口库存为37.62万吨,较前一周增加0.28万吨。其中,华东地区库存为41.77万吨,较前一周增加0.97万吨;华南地区库存为8.08万吨,较前一周增加0.43万吨。随着甲醇价格上涨幅度加大,加之库存持续增加,预计后期港口库存压力将有所增加。预计后期港口地区整体库存将保持在高位,而内地由于运费上涨,甲醛等传统下游开工负荷受到一定影响。

在需求疲软、装置检修、库存高位等多重利空因素影响下,预计后期甲醇现货市场价格承压下行,整体价格重心有望下移。9月以来,西北地区装置检修、限电减产、库存高位等均对价格形成支撑,甲醇市场呈现出一轮强势反弹行情,但持续上涨行情力度相对有限。在需求方面,根据卓创资讯数据,截至9月29日当周,甲醇传统下游甲醛、二甲醚、MTBE、DMF的开工率分别为70.75%、60.87%、68.78%,较前一周分别增加0.32个、增加0.21个、增加0.21个百分点。