今年国内汽油零售价在4、5月份创出近年来的最大涨幅,从原来的4.5元/升涨到了4.5元/升左右,为年内涨幅最高的“第一”。3月份汽油价格相比4月和5月份明显走软,原因是原油在5月和6月达到了历史新高,布伦特原油价格也在5月份达到了24.95美元/桶的历史新高。4月份国际原油市场的震荡以及OPEC减产消息频频推升国际油价的持续走高,以至于国内汽柴油价格也出现了大幅的上涨。

之所以今年国内的油价会如此表现,主要原因是两方面的原因。一方面,受新冠肺炎疫情的影响,国际原油市场需求量的减少,这导致国际油价一度出现了较大幅度的下跌。另一方面,由于新冠肺炎疫情的影响,国际原油的运输成本上涨,因此在一些国家出现了汽柴油短缺的情况。3月30日,国际油价已经出现了较大幅度的下跌。在3月29日的时候,国内的油价每吨下降到了1030元。

进入4月后,随着国际油价的不断上涨,很多企业开始加快了生产的步伐,例如,中石油、中石化、中海油、国际石油、长航油等。本周开始,国内油价由升转降,每吨下降到了1030元左右。

近期国际油价持续上涨,与国际原油价格有很大的关系。

从国际油价的变化趋势来看,国际油价的走势和国内油价有着较大的关系,我国油价调整机制以来,一直保持着高价不变,在4月30日的时候,国内油价曾经突破了9元/升,其中上调幅度为每吨上涨1元,这也是为什么上调之后国际油价一直保持着稳定不变的原因。

不过随着国际油价持续上涨,国内油价的调整幅度已经远远超出了国际油价的上浮,目前的油价已经突破了每升上调了0.2元,距离9元的价格只有一步之遥了。

不过,油价上涨的另外一个原因,还是国内油价受到了国际油价的影响。在我国,近期油价表现不错,国内油价整体上涨了50元左右,从而推动了国内油价的上涨。

从国内油价调整机制来看,在2019年1月1日到3月31日,国内油价从92元/升调整到了9.7元/升,已经是创了7年的最高水平,这也让国内油价已经达到了92元/升的最高水平。而国内油价调整机制的调整,也让国内油价也有所回落。

但对于国内油价来说,油价上涨除了受到供求关系的影响之外,还受到了几个方面的影响。

一是供给端,今年上半年受新冠肺炎疫情影响,油井停工停工,石油的开采需求量下降,使得市场需求有所下降。另外,上半年原油产量的增加也是导致油价不断上涨的一个重要原因。

二是消费端,上半年受到国内疫情影响,导致国内对成品油消费量的下降,也对成品油的消费量有所下降。另外,油价上涨也会增加油品的储存成本。

三是进出口,进出口之间也存在着比较大的关系。2019年我国的进出口贸易量累计为680.2亿美元,同比增加4.9%,进口额累计为64.7亿美元,同比增加3.2%,贸易顺差45.6亿美元。

以上是由于原油进口的因素,国际油价上涨的影响。

但油价上涨对我国的影响还存在,主要是这次油价上涨的部分原因。

今年以来,油价不断上涨,国内的成品油消费价格却不一样,随着油价上涨,国内油价上涨的势头也受到了一定的影响。