1.艾瑞咨询:市场需求为推动:全球海运费走低将继续拖累海运费,但随着今年以来油价的飙升,亚洲部分海运企业存在采购需求,并且由于运费上涨使得美国制裁和重新谈判的成本和时间将推延,集装箱运输需求持续增长,美国几个集装箱供应商暂停向中国出口。

由于国内疫情防控的不确定性,全球海运业企业纷纷推迟采购计划,并且相关的订单因海运运费下降而无法得到保证,中国的集装箱出口商也开始要求进一步推迟采购计划,从而降低集装箱运费。目前,中国已经成为全球最大的海运市场,只有其他大港在下半年被迫取消外贸船舶航线。

2.航空运输行业:美国或将宣布更多的航空业限制,并加大对航空运输领域的压力。从而有望加大美国航空业的竞争力,这使得美国货运行业面临较大的竞争压力,这会加剧国际航运公司的成本压力。

从目前的情况来看,全球货运航线数量大幅减少,但是该行业利润上升,这使得中国的出口额增加,对于国际航运公司来说也是一个潜在利好。

3.航空运输行业:中航重机(600765)、上柴股份(600841)、斯巴鲁(002760)等公司已经在行业中获得新的盈利。中航重机(600765)在今年以来的涨幅高达106.37%,这将使得行业的利润有望继续上升。

4.航运公司:中海集运(601866)、中远海发(601866)、招商轮船(601872)等公司也有望受益。