现货方面,周一甲醇期货主力合约MA1601低开高走,盘终收于1241元/吨,较上一交易日涨1.4%,增仓12万手,持仓量增加1万手至148万手。今日甲醇期货高开高走,主力1409合约最高至2138元/吨,最低至2125元/吨,收盘报2155元/吨,涨5元/吨,涨幅1.12%,减仓10万手至62万手。

现货方面,太仓地区进口大单货源报盘价格在1530-1540元/吨,太仓国产货源报盘价格在1570-1585元/吨,进口货源报盘价格在1580-1550元/吨,贸易商进口货源报盘价格在1420-1530元/吨。

目前甲醇生产企业处于亏损状态,尤其是煤制甲醇的企业亏损严重,检修、降负、检修的产能有1000多万吨,按照目前产量推算,1-7月煤制甲醇产量能够高达160-180万吨。近期检修的产能虽不多,但是厂家库存已经不低,因此甲醇价格易涨难跌。据卓创资讯统计,截至8月8日当周,沿海甲醇库存为23.52万吨,较上周同期下降7.86万吨,较去年同期下降20.57万吨。

在供应增加、库存下降的情况下,甲醇价格易涨难跌,所以下游的甲醛、醋酸、MTBE等厂家,虽然近期在环保等情况下,企业开工有所下降,但由于新冠肺炎疫情对下游的影响,甲醛、二甲醚等下游产品的开工恢复较慢,导致甲醇需求受到了影响。在国内需求增加的情况下,甲醇价格易涨难跌。

目前来看,市场并没有出现类似原油的大幅波动,但对甲醇的需求却比较高,8月底至9月是传统的需求淡季,目前主要关注下游开工情况,在其他因素不变的情况下,需求仍然值得期待。

据了解,目前甲醇制烯烃装置有了一系列的投产计划,由于今年环保检查,这些装置开工受到影响,因此其对甲醇的需求较高,其需求是值得期待的。根据历史数据测算,今年上半年,甲醇制烯烃需求将会在2300万吨左右,所以在这种情况下,甲醇制烯烃需求预期较为强烈。

另外,在其他因素不变的情况下,甲醇制烯烃开工对甲醇价格的影响将会放大,因为甲醇制烯烃装置的投产并没有达到预期的效果,所以当前我国西北地区的甲醇制烯烃装置整体产能较为有限,但是考虑到进口货源会大量涌入,所以未来港口甲醇供应并不会出现大幅缺口。

二季度,甲醇供需偏紧格局或将缓解

目前来看,虽然受环保影响,部分甲醇装置开工下降,但是新增产能并没有像预想的那么大。然而,传统的甲醇需求一直较为良好,需求并没有受到影响,目前处于历史同期最高水平。由于环保因素的影响,部分企业检修,导致当前传统需求较为良好。由于甲醇装置已经恢复生产,供应较为宽松。随着甲醇价格持续下行,下游利润丰厚,有利于烯烃装置开工的进一步提高。

由于甲醇制烯烃装置亏损,因此大部分装置都选择减产,同时由于甲醇价格持续下行,甲醇制烯烃生产利润尚可,因此部分装置也计划检修,对于甲醇的需求较好,这使得甲醇供应呈现出偏紧格局。

由于近期港口甲醇库存有所上升,加上烯烃和煤制烯烃装置生产利润的不断提升,后期甲醇供应将会有所增加,从而推动港口甲醇价格持续走高,这使甲醇制烯烃和煤制烯烃价格差距拉大,而在后期,两者之间的价差将会压缩。