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昨日橡胶开盘后快速下跌后快速上涨,盘中最低跌至15200一线,全天整体弱势震荡,最高下探至15500一线,尾盘收报于15190一线,较上一交易日上涨0.51%。夜盘开盘后,橡胶再度弱势,日内交投于15200一线,最终报收于15500一线,较上一交易日下跌0.84%。

现货方面:

上海天然橡胶市场15年国营全乳报价在15600-15700元/吨左右;越南3L报价在15300-15400元/吨左右。昨日沪胶价格震荡下行,现货对10号胶报价部分下调,市场询盘气氛低迷。

天然橡胶价格较昨日大幅下行,主力10月合约已从前期触及的近二十日高点下跌超70%,从基本面来看,轮胎行业亏损扩大使得其整体亏损扩大,重卡销量亦持续回落。轮胎产量数据环比回落,同比大幅下降。综合来看,胶市供大于求格局未变,但在全球橡胶供给偏紧的情况下,需求疲弱格局仍难改。

近期原油价格高位运行,目前处于高位震荡期,但整体跌势仍未止,油价在上涨过程中回落,预计近期震荡格局难改,弱势震荡,前空可继续持有,中期多单可离场,若短线出现反弹,多单离场。

国内现货价格方面:

上海天然橡胶市场15年国营全乳报价在15600-15700元/吨左右;越南3L报价在15400-15700元/吨左右。市场方面,泰国原料价格小幅下滑,市场观望情绪较浓。

目前国内云南产区已经停割,海南产区目前已经全面停割。据了解,虽然云南产区虽然全面停割,但是近期产区整体供应仍然偏紧,部分厂家挺价意愿较强,所以云南产区价格相对坚挺。

从下游需求来看,目前轮胎开工率维持高位,但是轮胎厂家开工率有所回落,后期需求较为疲弱。由于前期受到原料价格上涨以及双反影响,轮胎厂生产意愿较为消极,后续开工率有望继续下行。目前下游厂家的采购谨慎,观望情绪浓厚,整体交投清淡。

汽车行业持续低迷,汽车库存偏高,目前经销商的库存依然偏高,未来消费疲软的态势难改。10月汽车行业PMI指数为55.7%,继续位于荣枯线之上,表明汽车行业继续弱势。从库存来看,目前库存水平较高的轮胎企业对价格不认可,因此导致了目前国内轮胎厂家的议价能力有所下降。

最新的经济数据显示,10月工业增加值同比增长5.4%,为2017年5月以来的新低。10月出口下降16.9%,连续5个月环比下降,相比于2017年10月的13.4%下降。前三季度出口下滑幅度较大,因此前三季度我国汽车的进口量较去年同期下降了近60%。虽然今年我国汽车行业的销售增长不及预期,但是同比依旧是增长的,2017年第三季度我国汽车产销量为232.1万辆,为2017年同期的98.1万辆。虽然整体而言,2016年前三季度我国汽车产销量出现下滑,但是产量与销量的下滑对于中国汽车产业的发展是有利的。

总体来看,近期国内轮胎市场的持续低迷,和海外胶价的持续低迷也有一定的关系。

技术分析

从基本面来看,目前国内轮胎市场处于弱势运行的格局。胶价前期持续上涨,升水较多,有调整压力。而从产业链来看,目前轮胎企业的生产基本都处于平稳状态,生产利润也没有出现明显好转。