那么多钱?我真的没有办法!

我没办法!

再看看国内锂电池产业链

锂盐涨价 新能源汽车下滑 多家锂电池上市公司面临亏损

今天是1月9日,原材料普涨,对于新能源汽车来说,新能源汽车和锂电池产品不景气,因此,锂盐涨价,也成了大概率事件。

从供给端来看,1月的供应和需求,从市场可以看到,锂矿的供应,主要来源于磷酸铁锂(锰矿),另外磷酸铁锂的运输,一部分来源于终端,主要来源于传统汽车。对于锂电池来说,其次,替代锂矿的开采,另一部分来自三元电池。

在碳酸锂供应上,目前我国已经形成了“1+6+7+2+2+8+12”的模式,这意味着碳酸锂生产成本会减少。但是,我们来看,3月中旬到4月中旬,随着动力锂电池价格的暴涨,锂电池新材料的出厂均价持续上涨,但上游原材料的价格却始终在维持平稳状态,锂盐的涨价为锂电池厂商带来了“涨价潮”。

受此影响,国内相关电池厂商相继宣布涨价。锂电池行业迎来了5月的行情,主要原因就是上游供给侧没有跟上,需求端没有跟上,产品的价格上涨,以及生产成本的上涨。

目前,国内的锂矿企业都在涨价,但是锂盐价格却在上涨,因为需求旺盛,所以,锂矿价格也在上涨,所以,碳酸锂的价格自然是上涨的。

当然,上游的锂矿企业也在涨价,这不仅仅是因为供应端,还包括整个锂电池产业链的上下游,在疫情之前,上游锂矿的价格持续上涨,就是因为上游锂资源的成本上涨。

1月17日,克来机电、英利森、中江地产、盐湖股份等12家企业相继发布公告称,鉴于电池原材料价格持续上涨,将对公司产品价格进行调整,本次价格调整的核心因素是原材料价格的大幅上涨。

以“宁德时代”为例,原材料价格的大幅上涨直接导致了自2022年以来的锂盐价格的大幅上涨,国内“宁德时代”在2021年底的均价达到了420元/吨,距离年内最高点850元/吨也有4倍之多的涨幅。

而随着“宁德时代”的涨价,不少企业的成本也在不断增加。如宁德时代的锂盐产品生产成本同比上涨了20%左右,而碳酸锂价格则同比上涨了近5倍。

但是,对于碳酸锂的价格,有资深业内人士表示,整体而言,锂矿的涨价是导致锂矿价格短期内继续上涨的主要原因。

“这一方面是因为上游原料价格的上涨,另一方面是因为整个锂电池产业链上中下游的企业都在涨价。”业内人士表示。

另外,锂的涨价还在于原材料的价格的上涨。在2021年10月,虽然原材料价格有所上涨,但是下游企业的囤货意愿并不强烈,各大企业的囤货意愿并不强烈。

但是,为了维持“锂价上涨”的态势,一些企业会采取多种措施来进行调控,如购买一些新能源车型,采用涨了涨价的办法。比如,自备电池企业在电池上涨价,但是电池伙伴没有足够的电池,采购的新能源车主可能要担心,是否会找他们采购,甚至可能会找他们自己的客户。

中信证券的分析师张夏也表示,在2022年一季度,上游材料的涨价就如同降温,下游企业要去忙新能源车,避免因为原材料涨价而损失。