焦炭主力合约1409昨日午后强势拉涨,最终收盘于2123元/吨,涨17.5元/吨,涨幅1.73%。全天最高触及2204元/吨,全天最低触及2188元/吨,全天涨幅1.89%。

煤炭期货早盘走势

近日,煤炭市场指数(CCFI)涨超4%。昨日,煤炭现货价格暴涨,现货价格涨幅明显。其中,中煤集团旗下陕西煤业(601225)、山煤国际(600546)等煤企预计对港口煤炭价格上涨。而现货价格也出现大幅波动。昨日,动力煤期货主力合约早盘收于818.2元/吨,涨幅1.69%。

基本面情况:

近期,“一带一路”电煤运输受阻、国内煤价上涨等多重因素叠加,煤炭供应偏紧局面加剧。8月6日,为加快释放煤炭先进产能,山西煤炭行业化解过剩产能,发改委联合组织煤炭产能置换办公室召开座谈会,研究完善煤炭产供储销体系,研究依法依规化解煤炭过剩产能工作方案。

前期,为加大煤炭储备力度,国内煤炭保供稳价措施频频出现。9月21日,国家发改委批复同意山西煤炭储备中心启动2021年煤炭储备能力建设工作。

8月29日,中国煤炭工业协会首席经济学家李奇霖在接受媒体采访时表示,我国已初步建成世界上最大的煤炭储备能力,具备向保障煤炭供应的能力。同时,煤炭储备存量和能力明显高于常规储备。今年以来,国家已累计批复了31个省区市级煤炭储备项目,涉及总投资近1万亿元。李奇霖表示,煤炭储备存量释放可以为冬季煤炭市场提供更充裕的流动性。

价格方面,截至8月27日,全国主要港口动力煤(5500大卡)均价为每吨1162元,较月初下跌了440元,“三西”航线煤炭价格则自8月10日起,由每吨550元左右,上涨至每吨860元左右,短短4个多月,从每吨850元左右,上涨至每吨840元左右。

“三西”航线煤炭价格上涨,也反映了煤炭市场供给偏紧。

业内人士表示,此次8月31日迎峰度夏,加上当前需求持续旺盛,煤炭价格持续走高。同时,价格上行态势还在延续。在“三西”航线原煤价格持续上涨的带动下,部分优质航线原煤价格甚至突破每吨2000元,对动力煤价格形成较强支撑。

电力供需偏紧 火电发电发电量明显回升

随着经济复苏以及经济复苏加快,工业用电需求大幅提升。数据显示,今年1-7月,全国工业用电量同比增长7.6%,增速较去年同期提高8.3个百分点,高于去年同期的7.2%。其中,7月,全国火电发电量同比增长5.8%,增速较去年同期提高7.2个百分点,高于去年同期的14.2%。

李奇霖认为,尽管我国经济增速“7%”,但“工业用电量同比增长5.1%”的数据是高于2020年同期的6.1%,远低于2020年同期的5.6%。

李奇霖同时强调,虽然国家经济增速快于去年同期,但当前煤炭需求旺盛,火电生产运行总体平稳,具备一定的可持续性。从整体上看,当前的煤炭市场供需矛盾依然突出,产地存煤逐步提升,预计9月末,煤炭产量同比增长4.9%,增速同比回升3.5个百分点。

此外,国家能源局近日发布通知,要求加快推进露天煤矿建设,加快正在实施露天煤矿综合开发利用,将与相关部门共同推进露天煤矿综合开发利用工作,力争在2019年底前形成4000万吨以上的煤炭产能,重点加强煤炭中长期合同签订履约监管,保障煤炭供应。