煤炭期货波动和现货价格波动情况

据悉,本轮动力煤期货涨势中,最近半个月内,日盘铁矿石、动力煤、焦煤、焦炭均有不同程度上涨,焦煤累计涨幅在4%左右。而除了煤炭价格涨势带动外,海外市场上,美联储紧缩预期或推动避险情绪升温,也对铁矿石等大宗商品产生影响。

11月4日,巴西的戈亚斯州遭遇暴雨袭击,以及中澳关系紧张,令矿山生产受到影响,矿价有望反弹。据悉,由于10月至12月上旬的雨雪天气导致铁矿石、焦炭港口产量减少,令港口铁矿石库存量持续下降,使得铁矿石价格保持强势。受此影响,港口贸易商报价上涨。

记者从多位业内人士处获悉,目前,国内动力煤现货市场价格继续上涨。11月5日,秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价报585元/吨,较前一交易日上涨10元/吨;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口价报450元/吨,较前一交易日上涨10元/吨;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价报600元/吨,较前一交易日上涨10元/吨;澳大利亚褐煤(Q5500,A22,V25,S1,MT10)CIF(不含税)报52美元/吨,较前一交易日上涨1美元/吨。

这次澳大利亚丰产季完成,从盘面来看,大概率提前启动减产。此外,届时FMG将对蒙古国的CIF(CIF(PIF(CIF))的产量做出决定。受此影响,上月底,澳洲三大矿山发货量出现环比下降,预计12月产量环比减少25%。

金联创资讯分析师王珊告诉记者,11月以来,国内动力煤港口库存持续下降,环比下降36%。目前动力煤港口库存水平已接近去年同期水平。

“动力煤期货强势走高,一方面是受双焦价格的上涨带动。另一方面,就是海运费上涨带动海运费上涨,从而引发了港口锚地船舶加价的预期。”王珊表示。

记者注意到,从11月1日起,国内动力煤现货市场价格开始上涨。“上周五,现货询价价格开始上涨,国内大部分地区成交价格已上涨至120元/吨以上。现货市场方面,国内煤价涨跌互现,部分地区动力煤期货合约大涨,山西地区市场交易活跃。不过,目前秦皇岛港煤炭现货价格仍有下跌,预计1月煤炭现货价格还有小幅下跌空间。”王珊表示。

10月16日,沿海港口动力煤现货TC价格持续上涨,报75-85美元/吨。10月15日,中国电厂存煤1206万吨,环渤海5500大卡动力煤价格指数报收840元/吨,年内最高累计飙涨55元/吨。

消息面上,10月16日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤价格指数)报收于767元/吨,年内首度突破1000元大关。

此前,为了缓解国内煤炭供需矛盾,中国煤炭运销协会近日发布《关于进一步做好煤炭市场保供稳价工作的通知》,要求自今年11月16日起,煤炭价格指数必须在全国煤炭交易市场发布。

王珊还指出,煤炭企业协会高度重视煤炭保供稳价工作,组织召开了煤炭保供专题会议,明确做好煤炭市场保供稳价工作。