近期新冠病毒大爆发,欧美股市遭受重创,对原油需求疲弱影响较大。美联储推迟了加息和缩表,美元继续走强对油价构成一定拖累。原油ETF基金持续增仓,本月原油市场表现较弱。6月24日,全球最大原油ETF-SPDR Gold Trust持仓增加19.18吨,当前持仓量为849.69吨,为近一个月来最高水平。

ETF基金持续增仓,主要是由于原油需求不佳。美国能源信息署数据显示,美国上周原油产量增长至历史新高,使得未来几个月原油产量上升潜力较大,这使得市场对于原油供给过剩的担忧明显升温。

OPEC减产幅度大

OPEC组织和美国是原油产量增长的主要推动力量。国际能源署本月表示,全球原油供给过剩已经触及极限,这令油价进一步下跌。但由于OPEC及其盟国近几个月实施减产,OPEC的减产幅度仅比全球需求少100万桶/日,这使得全球原油市场的供应过剩预计减少近200万桶/日。

6月22日,欧佩克+代表在维也纳总部举行了会议,决定在7月份将减产执行率提升100%,在8月、9月和10月分别增产30万桶/日、30万桶/日和40万桶/日。这意味着目前全球原油供给过剩已经接近600万桶/日,创下纪录。

随着疫情的全球蔓延,市场对于原油需求的担忧上升。此前欧佩克最大产油国沙特的表态称将加快石油产量的增加,以抵消疫情对需求的影响。

而随着市场对于疫情二次爆发的担忧进一步加剧,原油供应过剩的忧虑进一步加剧。

中汽协公布的6月汽车产销量数据显示,6月国内汽车产销量同比下降12.3%,环比下降22.4%。其中,乘用车产销量同比下降15.5%,环比下降15.8%,商用车产销量同比下降13.8%,环比下降7.0%。乘联会秘书长崔东树表示,6月汽车产销量均有不同程度的下降,总体降幅比5月扩大。

中国国家铁路集团有限公司6月18日发布的数据显示,2020年5月,中国铁路固定资产投资完成额累计同比增长11%,其中铁路固定资产投资完成额累计同比增长11.1%。在产、销量均呈下降态势。

除了各因素的共同作用之外,油价暴跌也引起了市场的担忧。在全球范围内,随着新冠病毒感染人数的激增,各国政府都出台了限制出行措施。而且,上周美国总统特朗普在推特上表示,若感染人数在一段时间内继续增加,将取消对于美国公司的新冠疫苗接种计划。

另外,据知情人士透露,康菲石油公司已经开始在墨西哥湾的港口中进行原油运输,该港口主要运输管道中的原油有40万桶/日。

7月,OPEC+联合部长级监督委员会建议,OPEC+的7月产量保持不变,8月产量将增加40万桶/日至2320万桶/日。由于美国页岩油产量继续不断增加,伊朗原油供应在7月继续增加。

OPEC最大产油国沙特的产量已经连续两个月增加。OPEC+一直在试图提高产量,希望把石油市场的供需再平衡,即消除原油过剩。

沙特阿拉伯的立场依然是,他们在控制住疫情危机并减轻其脆弱的供应之后,将继续限制供应,并补充说,如果需求上升,它将放宽其减产力度。

但对于OPEC+来说,如果美国方面进一步提高产量,OPEC+可能会加大减产力度,因此这对油价来说是利空消息。