宁波期货(宁波期货公司)

谢龙告诉记者,自2021年2月中旬起,国内甲醇期现货市场价格已较上年同期大幅下滑。2021年,受疫情影响,国内甲醇生产和贸易企业的开工普遍受限,导致国内甲醇生产和贸易企业库存整体维持低位。不过,在上游甲醇市场保供稳价的政策下,港口甲醇库存虽然出现回升,但仍保持较低水平。据卓创资讯数据显示,截至2月20日,华东港口甲醇库存为54.96万吨,较上年同期的50.45万吨下降9.17%。

据卓创资讯数据显示,截至2月20日,江苏港口甲醇库存为74.3万吨,较上年同期的73.66万吨下降8.11%。卓创资讯分析师张永鸽表示,近期国际原油价格下跌,国内油制烯烃装置检修较为频繁,进口量大幅缩减,导致国内甲醇供应偏紧。另外,疫情持续影响下游开工,使得港口库存压力缓解。

据了解,宁波、杭州等地的甲醇制烯烃装置陆续投产,另外,2月,部分装置仍在检修中。对此,张永鸽表示,虽然部分装置有复工,但疫情带来的下游开工下降在一定程度上导致下游需求不及预期,因此甲醇价格仍有一定下跌空间。

而从期货公司分析师吴洋表示,除了部分甲醇制烯烃装置处于检修的状态之外,今年以来,国内甲醇行业产能提升速度放缓,开工率降至历史低位,国内煤制烯烃装置也一直处于停车中。

随着甲醇行业去产能进程进一步加快,加之春节假期的来临,甲醇市场需求受一定程度上抑制。据了解,截至2月20日,国内甲醇市场开工率为54.46%,较去年同期的61.08%下降0.69个百分点。

在现货市场上,港口地区甲醇现货市场价格出现下跌。其中,华东港口地区甲醇现货价格降至2550元/吨,期货市场价格也降至2570元/吨。山东地区甲醇现货价格为2410元/吨,期货市场价格为2640元/吨,现货市场价格与期货市场价格存在明显的偏差。

另外,甲醇传统下游行业整体开工负荷仍在偏低的情况下,库存有所增加。截至2月20日当周,国内甲醇传统下游产品的总开工负荷为55.27%,较去年同期的60.85%有所增加。其中,甲醛、二甲醚、MTBE、醋酸、MTBE等装置的开工负荷分别为 56.94%、76.42%、83.53%、80.79%、79.15%、88.39%、93.41%、83.70%、89.95%、84.52%、99.79%、89.91%、89.31%。

整体来看,在下游行业开工维持低位、烯烃装置检修以及天然气价格上涨的共同作用下,甲醇传统下游行业开工负荷处于低位水平,库存压力不大。截至2月20日当周,国内甲醇传统下游行业开工负荷为63.72%,较去年同期的62.38%略有增加。

与此同时,由于春节假期期间华北地区气制甲醇装置逐渐恢复,开工率有所增加。根据卓创资讯数据显示,截至2月20日当周,国内甲醇整体装置开工负荷为69.92%,较去年同期的68.94%增加6.21%。由于天然气价格上涨和伊朗制裁可能导致汽柴油价格涨幅受限,此外,春节假期港口检修亦对甲醇价格产生较大的影响。

进口方面,自去年四季度以来,受限气因素影响,去年进口甲醇数量明显减少。