本周美国原油期货行情基本是持平,但是主要集中在几个方面。首先是美国的原油产量,目前已经突破了1100万桶/日,这个产量与4月至7月期间创造的产量差不多,这也使得美原油在本周OPEC届时遭到减产的拖累,价格的疲软也将推动美原油在接下来的行情上表现的非常明显。

其次,俄罗斯的原油产量,目前已经探明1100万桶/日,它已经实现了8月份底达到顶峰,这也就说明了俄罗斯的原油产量也将在10月达到顶峰,随着减产协议的实施,原油的价格也有进一步的上涨的空间。此外,还有就是现在沙特在减产过程中,其产量与减产协议的牺牲上也有一定的关系,减产协议到了11月底就已经开始执行了,而减产协议的达成将给整个油市带来一抹靓丽的色彩,因此,美原油在这一周的行情表现非常明显。

最后,我国的油价受供求关系的影响较大,目前在美国、俄罗斯、沙特等国以及我国的炼厂的配合下,已经突破了6000万桶/日的市价,这是不是意味着在油价的行情上,我们可以做到“W”型的快速变化呢?据统计,这几天美国WTI原油的WTI价格已经突破了42.51美元/桶,甚至一度冲破了70美元/桶,那么在这几个月的时间里,我们可以看到,目前美国、俄罗斯、沙特、美国的原油库存也是不断地下降,目前已经降至全球的最低水平。

总体来看,在原油价格上涨的同时,我国已经连续五年的原油进口配额都在减少,这也就意味着,未来我国的原油进口量可能会出现,一旦国际油价出现断崖式的下跌,也将会是我国经济“降降温”。

可以肯定的是,我国油价的“上升”已经将被推到了“极限”,而一旦油价快速上涨后,特别是本轮油价达到近80美元/桶,那么国内油价将会面临一轮“下调”的风险。

从具体的油价来说,中国已经连续17年的原油进口配额已经减少了300万吨,同时也是一个国内最大的原油进口国家,今年的油价相较于2018年的92美元/桶,已经升水了200多美元,这对于国内油价的下调将会形成一定的抑制,因此,未来国内油价的下调空间已经比较有限。

但是从油价上面看,过去几年,国内成品油价格上涨的主要原因都是因为油价的上涨,而现在油价还在下滑,这也会直接压缩国内的通胀,同时,国外发达国家的通胀也会相应地加大,这也会增加国际原油价格的下跌空间。

国际原油价格会在未来的一段时间内大幅上涨,从而带动国内相关行业的产品价格的上涨,这将会助推国内相关企业的成本上升,从而影响国内相关产品的价格上涨。

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自2018年3月19日以来,美油于59.6美元/桶,已经升至近60美元/桶的高位,国内成品油的价格也涨势迅猛。从6月1日至今,国内成品油已经出现了35元/升,对应的国内92#汽油已经上涨到了40元/升附近,柴油的价格涨幅非常大,这对于已经较为火爆的汽油价格也形成了一定的抑制作用,目前已经有部分地区的油价上调已经超过了40元/升,而随着原油价格的上涨,对于私家车主而言,在开车的时候可以考虑购买汽油车作为提前加油的方式。