焦炭期货与焦煤期货(焦炭 期货)关联性大,最近也很熟悉。焦炭的走势与焦煤期货的关联性大,尤其是近几年来煤炭的期货价格呈持续走低趋势,使得焦炭 期货价格与焦煤期货价格也出现大幅倒挂,进一步引起市场人士的担忧,也让国内煤焦矿供给紧张,这成为今年以来焦炭价格持续走低的主要原因。

本周以来,国内焦炭现货价格延续下滑态势,主要原因是:周四焦炭期货价格下跌超8%,焦煤期价一度跌破3100元/吨关口,创下年内新低,虽然焦炭期价未出现大涨,但是跌幅已经收窄,更多是出于供需双方的恐慌心态,降价销售,空头伺机接货。

焦煤期货的这波下跌,主要是受到期货盘面大跌的拖累,但是焦煤期货主力合约却始终没有打破此前的跌势,这在很大程度上说明,供给紧张的局面已经有所缓解。

目前焦煤期货价格跌破3050元/吨,现货价格接近2800元/吨,使得煤矿销售与采购的意愿较低,价格也已经很低。但是,现货企业采购心态却一直处于较为低迷的状态,库存的累积使得煤矿出货很难顺畅,最终使得焦煤价格下跌幅度有所减缓,甚至有小幅度的反弹。焦煤期货走势也是如此,其主要原因是市场认为,近期受供需面压制以及期货大幅下跌的影响,市场的悲观情绪进一步加重,市场认为后期现货价格还有回落的空间,再加上前期焦煤期货下跌速度快于期货,更是给了焦煤期价短期的止跌反弹机会。

根据当前的现货市场情况,当下正是煤炭行业与钢铁行业,焦煤、动力煤现货市场都处于相对较低的水平,但是,目前焦煤、动力煤现货市场的变化情况也并不普遍,河北地区焦煤、焦炭、动力煤现货市场成交冷淡,而山西地区动力煤现货市场基本没有出现较大的变化。

现货市场上,据有关数据显示,目前国内焦煤现货市场价格下跌幅度较大,特别是低硫主焦煤,价格下跌幅度相对较小。有关数据显示,截止10月16日,山西地区主焦煤均价为2850元/吨,较9月底下跌1250元/吨,跌幅为7.07%,现货价格走势平稳。

但是,动力煤现货市场还是受到下游电厂煤炭库存的偏低影响,近期日耗有所下滑,对煤价的支撑逐渐减弱,现货煤价也出现小幅度的反弹。当前的现货市场情况又有哪些特点呢?

港口煤炭运输量增加

近日,秦皇岛港煤炭调入量大幅增加,港口煤炭发运量和库存也随之增加。然而,目前的库存水平相较9月底仅增加500万吨左右,从这个数据上来看,港口煤炭库存下降幅度并不大,但是港口煤炭运输依然处于相对较低水平。

就具体的运价数据来看,虽然目前已经与10月底的港口煤炭发运量相持平,但是,还没有装船的港口煤炭库存多在30万吨左右,并且即便是港口的煤炭发运量仍然处于高位,说明港口煤炭库存的质量是十分不错的,这样的港口煤炭调入量对于后期的煤炭价格走势而言也是起到一定支撑作用。

焦煤期货1701合约冲高回落,基本面仍不佳

从焦煤的港口库存来看,9月18日当周,国内样本内炼焦煤库存环比增加7万吨至1374万吨,相对9月底减少29万吨,整体仍维持在相对低位,但是从港口的煤炭库存和存量情况来看,焦煤库存较9月底减少近260万吨。